在当今汽车工业高速发展的浪潮中，尤其是新能源汽车行业的迅猛崛起，整车研发过程面临着前所未有的挑战与机遇。数字化模型评审（DMU）作为整车研发流程中的关键环节，其重要性不言而喻。

达索系统3DEXPERIENCE平台（简称3DE）针对这方面提供了较完整的解决方案。3DE平台凭借其卓越的协同设计能力、强大的数据处理能力以及灵活多变的评审流程，为新能源汽车行业的快速发展注入了更强大的动力。

本文将深入探讨3DE平台在DMU评审中的应用，从评审环境搭建、实时评审、关键问题提出及关联变更等多个方面，全面解析其如何助力整车研发过程在线协同及效率提升。

01

流程概述

达索系统3DEXPERIENCE平台上，实现了跨越所有专业的在线实时协同评审机制，利用灵活多变的数据组织手段（空间划分、配置管理以及属性筛选等高级过滤方式），迅速构建并启动实时DMU评审流程。不仅促进了多专业团队之间的无缝协作，还打破了地域限制，使全球范围内的设计师能够围绕同一模型展开高效、同步的DMU评审活动。平台能够实时记录评审信息于结构树上，确保评审过程的可追溯性，必要时，还能引入流程驱动机制，自动引导评审流程按照预设规则进行，进一步提升了评审的规范性和效率。

通过Web浏览器，无论身在何处或使用何种设备，都能正式管理完整评审流程，确保有效验证与问题解决。整个审核流程实现一体化管理，涵盖人员分配、3D设计评审、问题追踪及解决方案制定，助力团队做出更加明智的决策。同时，利用幻灯片展示、细致标记、精确测量及切片分析等手段，直观强调并深入调查每个关键问题，确保审查的全面性和深入性。

在3DE平台中进行分析时，可进行静态（干涉检查等）和动态（运动仿真）检查，由于始终基于同一数据源进行操作，当数据模型更新之后，只需要更新DMU检查结果，而不需要重复检查；可直接重用子装配中定义的运动机构，加以扩展，形成整车的机构定义，减少重复操作；

3DE平台可以使用3D幻灯片直接将问题的表述、审查过程附着记录于评审环境结构树上，使得问题更加直观完整；

同时负责该零件的工程师可直接基于此幻灯片做回复并记录在评审环境结构树上；

平台可使用完整的三维注释功能，进行更深的几何及技术定义；创建支持性几何图形，如中心线、中间平面、交点、投影等，这些补充几何图形仅用于分析目的，可以在幻灯片中捕获，但不会改变主3D定义。

• web 端

通过网页端进行定义所需干涉分析的数据组，同时基于本地客户端进行分析，干涉结果可通过网页版本实时查看并处理，轻量化的模型展示以及数据处理，同时可进一步创建对干涉结果存疑的标记，并确定最终分析状态是否通过；

网页端同样支持在设计评审过程中捕获对象的当前位置，并通过包含文本、圆圈、箭头、图片等多种标记的幻灯片进行存储。它提供截面视图和度量工具以记录评审观察，并支持演示模式用于会议展示。团队成员可通过共享访问进行协作，所有审阅者均可创建和回复幻灯片，保持原内容不变。系统允许使用Validated或Rejected戳记确认观察有效性，并附详细评论。同时，可创建Highlight标记关键问题，设置优先级，并与幻灯片或检查关联。

关键问题不仅可以通过直观的报表呈现，进行统计跟踪管理，同时可以将问题附着在整车（轻量化展示，支持庞大的装配动态浏览需求）的实际坐标位置上，使得问题呈现更加完整；